"Grundsätzlich erwarten wir, dass die GVO-neu weitere Nachteile für
die Händler bringen wird", sagt Komm. -Rat Ing.
Josef Schirak, Obmann
des Einzelhandelsausschusses im Bundesgremium des Fahrzeughandels:
"Allerdings jeder Vertrag ist so gut oder so schlecht, wie er gelebt
wird, daher sollte die oft beschworene Partnerschaft zwischen
Händlern und Importeuren ernst genommen werden." Es würden sich bei
einigen Herstellern aber auch erste Anzeichen mehren, die auf einen
grundlegenden Umbau ihrer Vertriebsorganisation hindeuteten. "Bleibt
zu hoffen, dass zusätzliche Regelungen, die im Rahmen der
Mittelstandsinitiative gerade zur Begutachtung stehen, ehestens in
die Gesetzgebung mit einfließen."