Weniger Autos, mehr Händler

Im "ManagementReport" analysiert Eurotax alle Facetten der Autobranche. Die neueste Ausgabe erhält einige Überraschungen: So stieg erstmals seit Langem die Zahl der Markenbetriebe.

Rostige Stimmung im Kfz-Gewerbe

Jahrelang galt das Servicegeschäft als stabile Säule der Automobilbetriebe. Doch 2014 war die Werkstattauslastung so schlecht wie schon lange nicht mehr. Ist der Branche noch zu helfen?

Finanzstarke Händler für hohe Standards

Die Händlernetze sind wieder stärker in Bewegung: Anhebung der Standards, Kündigungen von beiden Seiten und Insolvenzen bringen weiße Flecken auf die Landkarten der Importeure.

Der Ertrag zählt, nicht die Stückzahl

Nach dem Ende von Chevrolet sucht das Autohaus Ruiner in Langenlois wieder eine zweite Marke, in der Zwischenzeit hat man mit Nissan einen Höhenflug.

Der Schrecken des GW-Handels

Mit 3.600 Gebrauchtwagen (2014) und 42 Millionen Euro Umsatz ist Onlinecars der erfolgreichste markenfreie Gebrauchtwagenhändler des Landes und mit seiner Preisstrategie der Schrecken der Branche.

Noch immer grünes Blut

Christian Schröcker war einer der ersten Skoda-Händler in Österreich. Nun ist er einer der ersten, die mit der Marke aufhören. Die Auflagen und Investitionen sind für ihn nicht mehr tragbar.

Neuwagen als Wohltat

Auto Reiter in Fohnsdorf istÖsterreichs Vorzeigebetrieb in Sachen Gebrauchtwagen und Oldtimer. Mit Kia wird er überraschenderweise auch Neuwagenhändler.

Gebrauchtwagen auf Bestellung

Ein Marke kommt für Kfz-Steinmetz nicht infrage, für die Kunden sucht der Familienbetrieb Jung-und Gebrauchtwagen und repariert in der Werkstätte alle Marken.

Wer soll das bezahlen ...

Kann man im Kfz-Geschäft noch Geld verdienen? Wir zeigen auf den nächsten Seiten einige positive Beispiele. Die Markenverträge werden aufgrund der hohen Investitionen dabei immer mehr zum Hindernis.

Kontinuität beim VÖK

Der VerbandÖsterreichischer Kfz-Betriebe (VÖK) hielt am 8. April seine Generalversammlung ab: Dabei wurde Mag.

Betriebswirtschaftliche Vernunft vor Markentreue

Komm. -Rat Alfred K.

PSA baut um +ab

In den kommenden Wochen wird etwa ein Viertel der Mitarbeiter des Importeurs von Citroën, Peugeot und DS in Wien ihre Arbeitsplätze verlieren.

KFZ-Betrieb&Wirtschaft

Standards<br /><br />WER SOLL DAS BEZAHLEN<br /><br />Immer ohne Marke<br /><br />Erfolgreich als freier Kfz-Betrieb<br /><br />Zukunft ohne Marke<br /><br />Ein Markenhändler verzichtet<br /><br />Versicherungen<br /><br />Möglichkeiten für Zusatzerträge<br /><br />Werben im Internet<br /><br />Worauf es im WWW ankommt<br /><br />www. autoundwirtschaft.

LESERBRIEFE

Betrifft: "Der fast geheime Grenzverkehr" in "AUTO&Wirtschaft" 3/2015 Sehr geehrter<br /><br />Herr Philipp Hayder, ich möchte mich hiermit sehr herzlich für Ihren im Betreff genannten Artikel bedanken!<br /><br />Es ist Ihnen damit in hervorragender Weise gelungen, die doppelbödige Moral einiger Kfz-Versicherer im Umgang mit den sogenannten Wrackbörsen sehr pointiert aufzuzeigen. <br /><br />Verblüffend ist für mich in diesem Zusammenhang auch die Einstellung der Versicherungswirtschaft, auf den erwarteten Erlass des Lebensministeriums zu verweisen, der nun ja endlich erschienen ist.

Mehr Aufgaben bei Santander

Yasmin Korner (B. ), Leiterin Business Development Kfz bei Santander,übernimmt auch die Bereiche Vertriebssteuerung Kfz und Business Intelligence Management, die nach dem Abgang von Christina Ragossnig verwaist waren.

PSA-Konzern

Der Schweizer Christian Herzig (l. )übernimmt bei Peugeot, Citroën und DS nun auch in Österreich die Aufgabe als Direktor Teile und Service.

Wieder Managementwechsel bei A.T.U

Die auch inÖsterreich vertretene Werkstattkette A. T.

MENSCHEN

Bei Raiffeisen-Leasing Fuhrparkmanagement ist seit Kurzem Michael Statna (51) der neue Leiter der Abteilung Kundenbetreuung. Er war in den vergangenen Jahren bei der Bawag P.