20 Monate lang war Cedric Borremans als Geschäftsführer von Toyota Austria in Wien – und er hatte die undankbare Aufgabe, das Händlernetz weiter zu reduzieren. Waren 2019, als die Familie Frey die Importeursagenden abgab, noch 67 Investoren für Toyota tätig, so waren es 2025 nur noch 41.

Und dennoch: Der Marktanteil ist seither deutlich gestiegen – von 2,3 Prozent im Jahr 2018 (und Platz 17 in der Rangliste der Hersteller) auf 4,1 Prozent (Platz 8) im Vorjahr. 2024, also unmittelbar vor der letzten Konsolidierung des Netzes, kam Toyota sogar auf 4,6 Prozent und Platz 6 im Ranking.

Doch nun kehrt Cedric Borremans auf eigenen Wunsch als Bereichsleiter zu Toyota Motor Europe nach Brüssel zurück. Am Donnerstag (27. August) gab er einen Round Table für ausgewählte Medienvertreter, bei der auch sein Nachfolger Mesut Aslan anwesend war. Aslan wird die Geschäfte am 1. September offiziell übernehmen. Er kennt den österreichischen Automarkt aus den Jahren 2020 bis 2023, als er für Toyota in Wien für die Bereiche Marketingkommunikation, Produktmarketing, Verkaufsplanung und Homologation verantwortlich war. Sein Ziel: „Anknüpfen an den Super-Job, den das Team in Wien in den vergangenen Jahren gemacht hat.“

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