Sieben Monate nach Beginn des Jahres 2024 stiegen Pkw-NZL um 3,9 % und erreichten mehr als 6,5 Millionen Einheiten. Dies ist das Ergebnis einer geringen Vergleichsbasis. Die größten Märkte des Blocks zeigten alle eine positive, aber bescheidene Leistung, wobei Spanien (+5,6 %), Italien (+5,2 %), Deutschland (+4,3 %) und Frankreich (+2,2 %) alle ein Wachstum verzeichneten.

Im Juli  2024verzeichneten Italien (+4,7 %) und Spanien (+3,4 %) moderate Zuwächse, Frankreich (-2,3 %) und die deutschen (-2,1 %) Märkte  Rückgänge.  

NZL batterieelektrischer (BEV) Autos gingen im Juli um 10,8 % auf 102.705 Einheiten zurück, ihr Gesamtmarktanteil sank von 13,5 % im Vorjahr auf 12,1 %. Trotz Zuwächsen in Belgien (+44,2 %), den Niederlanden (+8,9 %) und Frankreich (+1 %) konnte der Rückgang in Deutschland (-36,8 %) nicht ausgeglichen werden. Von Jänner bis Juli wurden 815.399 neue batterieelektrische Autos zugelassen, was einem Marktanteil von 12,5 % entspricht.

NZL von Plug-in-Hybrid-Autos verzeichneten im letzten Monat einen Rückgang (-14,1 %), obwohl in Deutschland ein Anstieg von 3,2 % zu verzeichnen war. Im Juli machten Plug-in-Hybride mit 57.679 verkauften Einheiten 6,8 % des gesamten Automarktes aus, verglichen mit 7,9 % im Vorjahr.

Hybrid-Elektrofahrzeuge verzeichneten im Juli ein Wachstum, die Pkw-Zulassungen stiegen um 25,7 % auf 273.003 Einheiten. Alle vier größten Märkte dieses Segments verzeichneten zweistellige Zuwächse: Frankreich (+47,4 %), Spanien (+31,5 %), Deutschland (+22,4 %) und Italien (+17,4 %). Durch dieses Wachstum stieg der Marktanteil von Hybrid-Elektrofahrzeugen von 25,5 % im Juli 2023 auf 32 %.

Im Juli 2024 gingen die Verkäufe von Benzinautos um 7 % zurück. Benziner machen mittlerweile 33,4 % des Marktes aus, verglichen mit 35,9 % im Juli letzten Jahres.

Der Markt für Dieselautos verzeichnete einen Rückgang von 10,1 %, was im vergangenen Juli zu einem Marktanteil von 12,6 % führte. Während Deutschland einen moderaten Zuwachs von 1,4 % verzeichnete, waren in anderen wichtigen Märkten wie Italien (-24,6 %), Frankreich (-23,9 %) und Spanien (-11,6 %) deutliche Rückgänge zu beobachten.