Die BMW Group kämpft derzeit mit kurzfristigen Engpässen bei der Teileversorgung. Wie der Autobauer bestätigte, kommt es deshalb in einzelnen Werken zu Schichtausfällen. Welche Standorte und Komponenten konkret betroffen sind, ließ BMW unter Verweis auf die Vertraulichkeit der Lieferantenbeziehungen offen. Der Konzern stehe in engem Austausch mit seinen Zulieferern und habe bereits Maßnahmen ergriffen, um die Versorgung zu stabilisieren und die Produktion wieder hochzufahren.
Weiterlesen: Mobilitätsminister Hanke: "Tage des Verbrenners sind gezählt"
Nach Informationen aus dem Unternehmensumfeld handelt es sich um vorübergehende Engpässe, die nicht mit der aktuell diskutierten Halbleiterknappheit zusammenhängen. Dennoch beobachtet BMW die Entwicklungen am Markt für Speicherchips aufmerksam. Diese werden nicht direkt, sondern über Zulieferer bezogen. Für entsprechende Fahrzeugkomponenten bestehen laut BMW langfristige Liefervereinbarungen. Zu möglichen weiteren Auswirkungen der Halbleitersituation äußerte sich der Konzern nicht. (KEK)
Chipmangel sorgt für Probleme bei Stellantis
Beim Automobilkonzern Stellantis kämpft man unterdessen in den italienischen Werken mit Produktionsausfällen aufgrund fehlender Halbleiter. Betroffen ist eine Komponente des Motorsteuergeräts des N3-GSE-Motors, wodurch insbesondere die Fertigung der Fiat-Modelle Pandina und 500 beeinträchtigt wird. Laut italienischen Medien gehen die Engpässe auf Lieferprobleme beim Zulieferer Marelli zurück.
Weiterlesen: Alle Ergebnisse und Interviews zum Händlerradar 2026
Stellantis warnt vor weiteren Einschränkungen im November und Dezember, insbesondere an den Standorten Pomigliano d’Arco und Mirafiori. Auch das Motorenwerk in Termoli könnte betroffen sein. Branchenexperten sehen in den Ausfällen erste Warnsignale für eine erneute Halbleiterknappheit. Laut einer Studie von Berylls by AlixPartners verschärft insbesondere die steigende Nachfrage nach Chips für KI-Anwendungen die Situation.
Gleichzeitig steigen die Preise und Lieferzeiten für bestimmte Halbleiter deutlich. Eine Krise wie 2021 zeichnet sich derzeit zwar nicht ab, der Versorgungsdruck könnte laut Experten jedoch bis 2028 anhalten.
