Krise, eröffnete Weller provokant, sei das, „was die Deutschen am besten können. Deutschland ist Weltmarktführer im Weltuntergang“.
Dabei würden die Zahlen nicht zur Stimmung passen, führte der Gründer der Weller-Gruppe, die heute über 42 Standorte in Deutschland verfügt, aus: Heuer werde erstmals wieder die Drei-Millionen-Marke bei den Neufahrzeugverkäufen am deutschen Gesamtmarkt überschritten, der E-Anteil liege bei 30 Prozent oder mehr. In der Industrie werde viel in Forschung und Entwicklung investiert, Patentanmeldungen würden sich auf Spitzenniveau bewegen. Deutschland sei die drittgrößte Industriemacht der Welt – und verkaufe sich gleichwohl unter Wert.
Wem nützt das Gejammere?
Die eigentliche Krise, so Weller weiter, sei die miese Stimmung selbst – es fehle Mut für den Umbruch. Dabei spiele die Jammerei „nur unserer blauen Partei in die Hände“. Auch an die Adresse der Branche selbst richtet Weller unmissverständliche Worte: Wenn die Automobilbranche von Fachkräftemangel spreche, „hat man den Schuss nicht gehört“. Arbeiten müssten zurückgeholt, ineffiziente Prozesse aufgeräumt werden. Fachkräftemangel gebe es in Deutschland definitiv nicht – die Herausforderung sei zu schauen, wo die Fachkräfte eingesetzt werden.
Rekordjahre, wie man sie vor einiger Zeit erlebt habe, seien eben nicht der Normalzustand. „Wir hatten einige fette Jahre, in denen wir Speck angesetzt haben. Jetzt müssen wir wieder fit werden“, appelliert Weller. Überflüssig aufgeblähte Strukturen aus der „guten Zeit“ müssten zwar zurückgenommen werden – aber bei solchen Anpassungen handle es sich nicht um eine Krise. Die Industrie könne den Wandel stemmen, wie sie in der Vergangenheit mehrfach bewiesen habe.
Arbeiten daran, besser zu werden
Zwar habe man einige Themen anfangs „verpennt“, etwa die chinesische Expansion am Automarkt oder die USA unter Trump. Aber es sei nichts verloren. „Warum sollte es klappen, dass chinesische Marken den europäischen Premiummarkt übernehmen? Das hat schon früher bei den Luxusmarken asiatischer Player nicht funktioniert.“ Die deutschen Hersteller würden sich nicht abmelden, sondern die Heraus-forderung annehmen.
Wellers Schlussappell: „Weniger diskutieren, weniger regulieren, weniger verwalten – und stattdessen mehr machen! Ich glaube, dass wir bald wieder besser dastehen werden, weil wir daran arbeiten, besser zu werden.“
