Natürlich sei ein Ansteigen der Neuzulassungen stets erfreulich, meint Günther Kerle, der Sprecher des Arbeitskreises: Doch sei heuer nicht die natürliche Marktentwicklung für den Zuwachs um 6,6 Prozent verantwortlich, sondern vor allem die Zulassung von Lagerfahrzeugen durch den Handel.
Kerle verweist auf die Assistenz-Systeme, die seit wenigen Tagen verpflichtend sind: Die nun zugelassenen Autos haben diese Systeme aber nicht – und wären demnach nach Ablauf der vorgesehenen Frist nicht mehr zulassungsfähig gewesen.
Aus diesem „statistischen Ausreißer“, so Kerle, könne man keine Zahlen für das Gesamtjahresergebnis bei den Neuzulassungen ableiten.
