Dazu hat SATA die SATA Automation GmbH gegründet, in weiterer Folge gibt es eine Beteiligung an dem chinesischen Start-up CurveRobot. Beide Unternehmen bündeln ihre Kompetenzen in Entwicklung und Vertrieb, um Werkstätten den Einstieg in die Automatisierung von Lackierprozessen zu ermöglichen.
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In der SATA Automation GmbH soll die Integration und Weiterentwicklung der Technologie gemeinsam mit dem Entwicklungsteam von CurveRobot vorangetrieben werden. Die neu gegründete Organisation wird auch die Distribution übernehmen, vorerst erstreckt sich das exklusive Vertriebsrecht auf Europa und Nordamerika.
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"jetstream" kann laut SATA-Angaben bis zu 35 Prozent der Lackieraufgaben übernehmen. Eine Amortisation der Investition wird mit weniger als drei Jahren angegeben. "In jedem Betrieb, in dem ein 'jetstream' im Einsatz ist, werden die gleichen, perfekten Lackierergebnisse und Kosteneinsparungen realisiert", erklärt SATA-Geschäftsführer Mike Wolf. In Kombination mit der SATA-Automatiklackierpistole und der jet X-Düsentechnologie erreicht der "jetstream" ein besonders feine und homogene Zerstäubung. SATA spricht zudem von einem gleichmäßigen Spritzbild sowie einer präzisen und reproduzierbaren Materialverteilung.
