Die kompakten und tragbaren Geräte können die Ladekapazität (State of Charge – SoC) der Traktionsbatterie exakt und bis auf die Zellebene diagnostizieren und die Batterieleistung durch geeignete Instandsetzungen verbessern. Damit bekommen die Werkstätten wichtige Tools an die Hand – auch im Hinblick auf neue Geschäftsmodelle. Die Serie umfasst den HV-Modul-Lader/Entlader, den HV-Zellenausgleicher und den HV-Dichtheitsmesser.
Alle drei Geräte dürfen nur von Kfz-Fachkräften mit HV-3-Ausbildung bedient werden.
„Nicht auf jeder Hochzeit tanzen“
Für Mazda ist der Sieg bei den mittelgroßen Marken nichts Neues: Neu ist, dass heuer neben Langzeit-Chef Mag. Heimo Egge...