Man gehe bei Hybriden von mindestens der zehnfachen Anzahl an Start-Stopp-Zyklen wie bei reinen Verbrennern aus, heißt es vom Schmierstoffhersteller Valvoline. "Dies führt zu einer langen Verwendung des Öls bei zu niedrigen Betriebstemperaturen und sehr hohen Belastungen des Motoröls", heißt es. Für diese besonderen Anforderungen bietet Valvoline eine Serie eigener Motorenöle mit Viskositäten von 0W-20 bis 5W-30 sowie zwei Getriebeöle, welche die Effizienz von Automatikgetrieben steigern.
Vertrieb durch Kutzendörfer&Dworak
Valvoline wird inÖsterreich von Kutzendörfer u. Dworak GmbH vertrieben. "Durch die neue Vertriebsstruktur können wir eine kontinuierliche Betreuung mit attraktiven Konditionen anbieten", so Verkaufsleiter Ing. Dipl.-Ing. (FH) Prok. Werner Fritz, der auch auch die große Zahl an OEM-Freigaben für die Motoröle verweist.
Leistbare E(motions)-Mobilität
Vor wenigen Jahren noch unbekannt am europäischen Kontinent, ist der chinesische E-Autobauer BYD längst Synonym für rasa...