Wie die ElringKlinger AG aus dem deutschen Dettingen meldet, hat man einen Auftrag der Piëch Engineering AG an Land gezogen, der Entwicklung und Bau eines Batteriesystems inklusive Batteriemanagement-System für einen rein batterieelektrisch betriebenen Sportwagen zum Inhalt hat.
Der Auftrage liege im Umfang im Bereich einer einstelligen Millionen-Euro-Summe, der Start soll noch heuer erfolgen.
"Piëch hat höchste Ansprüche, die wir mit unseren Lösungen erfüllen können", so Theo Becker, Chief Technology Officer von ElringKlinger. Der geplante Sportwagen GT2 soll über die Möglichkeit verfügen, mit 800 Volt zu laden, während im Betrieb auf 400 Volt umgeschaltet wird. Die Batterie soll über 70 kWh Kapazität bieten und sich in unter fünf Minuten auf 80 Prozent laden lassen. Der Marktstart des GT2 soll 2024 erfolgen.
