Die Karosserie-Reparatur hat sich in den vergangenen Jahren stark weiterentwickelt. Neben neuen Materialien sorgt auch die Elektromobilität dafür, dass sich die Betriebe weiterentwickeln müssen. Das Kraftfahrzeugtechnische Institut beschäftigt sich intensiv mit diesen Trends und neuen Herausforderungen. Geschäftsführer Helge Kiebach, treuer Gast beim A&W WERKSTATT-FORUM, wird zu diesem Thema am 25. Februar einen Vortrag halten.
E-Auto-Prozess: vom Abschleppen bis zur Reparatur
Dabei wird der gesamte Prozess vom Bergen und Abschleppen über die erste Diagnose und eine eventuelle Quarantäne bis zur Reparatur des Fahrzeuges beleuchtet.
„Die Instandsetzung von Elektrofahrzeugen ist kein Hexenwerk, es benötigt aber neues Equipment, zusätzliche Qualifikation und gewisse Erfahrung“, erklärt Kiebach.
Ein wichtiger Punkt ist die Entscheidung, ob die Antriebsbatterie nach äußerer Beeinträchtigung tatsächlich beschädigt oder unversehrt ist. Für die Werkstätte sind hier die entsprechenden Informationen, etwa vom Hersteller, besonders relevant.
