Für den Juli 2020 weisen die Benzin-Elektro-Hybriden mit 2.552 Stück ein Plus von 169% gegenüber dem Vorjahreszeitraum auf. Dazu kommen 675 Dieselhybride (+84%).
Auch kumuliert (also von Jänner bis einschließlich Juli 2020) sind die Doppelherzen die Zuwachskaiser: Über 12.000 Benzinhybride und mehr als 3.100 Dieselhybride wurden in den ersten 7 Monaten ausgeliefert – Zuwächse von 95,1% bzw. 59,8%. In den Zahlen sind die Plug-in-Hybriden enthalten – aber auch separat gerechnet, wächst das Segment der Steckdosenverbrenner.
Dem gegenüber stehen gerade einmal 5.869 reine Elektroautos (+4,5%) – und, nicht zu vergessen, fast 64.000 Benziner sowie über 52.000 Dieselfahrzeuge. Letztere litten allerdings stark unter der Krise und mussten starke Zulassungsrückgänge einstecken (-44% bzw. -34,1%).
Verstärkt wird der Hybrid-Trend durch die Klassifizierung der Statistik, welche auch die Mildhybrid-Varianten zu den HEV zählt. Dadurch zählt zum Beispiel auch der schnelle Mercedes-AMG E53 4Matic auf dem Bild – mit einem Normverbrauch von knapp unter 9 l/100 km und CO2-Emissionen über 200 g/km – dank seines 48-Volt-Bordnetzes zu den Hybriden.
