Nachdem alles klar scheint, kann sich der Handel heuer noch auf 2 Zulassungswellen gefasst machen: Die erste im Herbst 2019, dank des „Scharfstellens“ des WLTP-Messzyklus, und die zweite, wenn klar ist, welche Autos sich bis Jahresende nicht mehr verkaufen lassen, die durch die NoVAneu nur teurer würden. Dies könnte die Jahresstatistik zusätzlich zum Verkauf deutlich auffetten – und eine unweigerlich ab Jänner 2020 beginnende statistische Neuzulassungsflaute einläuten. •