2019 bringe eine Reihe von Herausforderungen – unter anderem, dass die ASX mit Dieselmotoren, aber auch Lancer, Pajero und Attrage ausliefen. „Da wir Teil einer sehr erfolgsorientierten Gruppe sind, werde ich nicht sagen, dass ich mit dem 2018 so zufrieden bin und nicht mehr verkaufen will: Vielleicht wollen wir ein, zwei Autos mehr als im Vorjahr absetzen“, formulierte Kostelecky launig seine Erwartungen für 2019.
Alles in allem werde das Unternehmen stark auf den Eclipse Cross Diesel setzen, der mit dem „Kirschblütenfest“ Ende März 2019 auf den österreichischen Markt komme. „Ich glaube, das wird der Motor sein, der uns ins Volumen bringt!“, so der Chef des Mitsubishi-Importeurs, der den Markenbotschafter für das Fahrzeug, den ORF Ö3-Radiomoderator Philipp Hansa, über seine Ansprüche an ein Auto und seine Erfahrungen mit dem neuen Crossover sprechen ließ.
Die neue ASX-Preispositionierung sei „mit 15.990 € (Version Inform Plus, all-in unter Einrechnung verfügbarer Rabatte) sensationell und ein Signal“. Angeboten werde nun zum Wegfahrpreis von 7.995 € auch eine Halbe-Halbe-Finanzierung für den ASX.
Kostelecky gestand sich auch die Konkurrenzsituation beim Pick Up L200 mit dem Fiat Fullback ein: Mit der sei man aufgrund der Marktposition von Fiat Professional – mit Fahrzeugen wie dem Ducato, die sich bei Firmenkunden für Fullback-Verkäufe nutzen lasse – gar nicht glücklich, müsse aber damit umgehen. Laut Auskunft des Herstellers solle aber die Optik des für September 2019 in Österreich angekündigten neuen L200 der Marke Mitsubishi vorbehalten bleiben. •
