Nichts weniger als die automobile Zukunft in Form eines 4,8 m-SUV präsentierte Zetsche auf der Bühne in der schwedischen Hauptstadt. Beim EQC handelt es sich um den ersten E-Benz unter der Submarke EQ, die für „intelligente E-Mobilität“ steht.
Der Antrieb erfolgt über 2 E-Motoren – je einer pro Achse – mit insgesamt 300 kW Leistung und 765 Nm Drehmoment – so wird ein hinterradlastiger Allradantrieb realisiert.
Er sei ein bekennender Anhänger der „richtigen Menge“, oder auf schwedisch „lagom", outete sich Zetsche. Wie es der 2,4 t-SUV-Crossover – 650 kg entfallen allein auf den Li-Ionen-Akku – mit einer Ladung der 80 kWh-Batterie bei einem NEFZ-Normverbrauch von 22,2 kWh/100 km auf eine Reichweite von 450 km und mehr (!) bringt, wird er uns frühestens Mitte 2019 demonstrieren.
Man darf gespannt sein. •
