Das neuentwickelte 2-Gang-Getriebe ist nicht nur bei E-Autos einsetzbar, sondern kann auch für kleinere und mittlere Transporter mit bis zu 3,5 t oder für Lkw und Busse bis zu 15 t adaptiert werden. Der Gangwechsel dauert 0,25 sec. Für die Schmierung des Getriebes sorgt eine elektrische Schmierölpumpe mit integriertem Öl-Reservoir.
Abgestimmt ist das 2-Gang-Getriebe auf eine ganzheitliche Antriebsstrang-Architektur von Sala Drive. Dieses kommt bei Kreisels elektrischem Supersportwagen (600 kW Leistung, Eingangsdrehmoment 900 Nm, 300 km/h Höchstgeschwindigkeit, 54 kWh Batterieleistung und 350 km Reichweite) zum Einsatz.
„Wir haben uns das hohe Ziel gesetzt, einen ultraleichten, elektrischen Supersportwagen auf Basis eines historischen Sportwagens als idealen Anwendungsfall für unser Getriebe zu bauen“, so Markus Kreisel, Geschäftsführer von Kreisel Electric. •
