So soll es einerseits für die E-Mobilität Verbesserungen geben – geschrieben wird von Gratisparken, Benutzung der Busspur und 130 km/h bei IG-Luft-Beschränkungen –, andererseits ist auch festgehalten, dass „der freie Markt entscheiden muss, welche Technologien – bestenfalls unabhängig von Anreizen und Fördermaßnahmen – von den Menschen angenommen werden“.
Alternative Antriebsformen sollen gefördert, bestehende Förderungsmaßnahmen evaluiert werden und gegebenenfalls eine „Implementierung neuer, an den technischen Fortschritt angepasster Richtlinien“ erfolgen. Zusätzlich plant Türkis-Blau, durch ein steuerliches Anreizsystem die Anschaffung effizienter und emissionsärmerer Fahrzeuge auszubauen und zu optimieren.
Welche Änderung die neue Bundesregierung bei der Normverbrauchsabgabe (NoVA), der Reduktion des „Schilderwaldes“, beim Automatisierten Fahren oder etwa beim Carsharing anstrebt, lesen Sie in der kommenden Ausgabe der AUTO-Information Nr. 2401, die am 22. Dezember 2017 erscheint. •
