Die neue Bremsflüssigkeit DOT 5.1 zeichnet sich zusammen mit DOT 4LV durch niedrige Viskosität aus, so das Unternehmen. Bedingt durch die immer kleiner werdende Bauweise der Hydroaggregate mit schmalen Bohrungen und Kanälen muss die Bremsflüssigkeit durch dünnere Kanäle fließen und gleichzeitig aufgrund der neuen elektronischen Systeme immer schneller werden. 

 

„Mit DOT 4 LV und jetzt auch DOT 5.1. haben wir zwei Produkte im Programm, die speziell auf moderne Regelsysteme wie ABS, ESP oder ASR zugeschnitten sind und höchste Fahrsicherheit garantieren. Hierbei verbessert eine dünnflüssige Bremsflüssigkeit das Ansprechverhalten der Bremse deutlich, insbesondere bei niedrigen Temperaturen. In kritischen Situationen kann jede eingesparte Zehntelsekunde beim Bremsvorgang ausschlaggebend sein“, betont Patrick Baßiere, Category Manager bei TMD Friction.