Nach der Markteinführung im vergangenen Jahr ist nun ein großer Teil der Textar-Bremsbeläge mit den neuen Dämpfungsblechen im Handel erhältlich. Moderne Fahrzeuge werden immer leiser; Bremsgeräusche werden dementsprechend als umso störender empfunden.
Eine etablierte – aber auch aufwändige – Möglichkeit, die Übertragung von Bremsgeräuschen vom Bremsbelag auf das Bremssystem zu verhindern, ist der Einsatz von Dämpfungsblechen auf der Belagträgerplatte. Sie verhindern den direkten Kontakt zwischen dem Bremskolben und der Belagträgerplatte. Dadurch wird die Schwingungsübertragung – also die Geräuschquelle – wirksam gedämpft.
Die besten Ergebnisse lassen sich – wie das Unternehmen mitteilt – erzielen, wenn die neuen, mit Q+ ausgestatteten Bremsbeläge mit Textar-Bremsscheiben kombiniert werden, da diese Komponenten „optimal aufeinander abgestimmt sind“. •
