Die neue Lösung – speziell für Hybrid- und E-Fahrzeuge – überzeuge, wie das Unternehmen mitteilt, „mit signifikant höherer Heizleistung bei geringerem Gewicht“. Ein verbesserter Wärmeübergang zwischen PTC-Elementen und Kühlmittel sowie die eigenentwickelte Elektronik sorgten für ein effizientes Energie- und Wärmemanagement.
Der Trend zur E-Mobilität erhöhe auch die Nachfrage nach innovativen Beheizungskonzepten für alternativ angetriebene Fahrzeuge. „Unsere Hochvolt-Wasserheizer sind die optimale Lösung, insbesondere für Hybrid- und große E-Fahrzeuge mit eigenem Wasserkreislauf“, erklärt Andreas Schwarzer, General Manager von Eberspächer catem.
Über den Wärmetauscher im Fahrzeug geben die Heizsysteme die temperierte Luft ins Innere ab. Mit der 3. Generation biete das Unternehmen nun eine leistungs- und zugleich gewichtsoptimierte Lösung. Der deutlich verbesserte Wärmeübergang zwischen PTC-Elementen und Kühlmittel erhöhe die Leistungsdichte bei null Grad Kühlmitteltemperatur um mehr als 30 %. •
