Ingenieure werden dank des modernen Klimawindkanal-Zentrums in die Lage versetzt, unterschiedliche Wetterbedingungen zu simulieren, darunter Windgeschwindigkeiten bis zu 250 km/h, grelles Sonnenlicht oder Starkregen.
Wie Ford mitteilt, wird die Fahrzeug-Testanlage eine Höhensimulation von bis zu 5.200 m ermöglichen, damit überragt sie sogar Europas höchstes Bergmassiv, den Mont Blanc. Die Anlage erlaubt zahlreiche Simulationen mit Temperaturen von minus 40 bis plus 55 Grad Celsius, einer Luftfeuchtigkeit von bis zu 95 % und vielen weiteren Wetterverhältnissen wie beispielsweise Schnee.
Eine unten abrufbare Animation vermittelt einen Eindruck vom neuen Klimawindkanal-Zentrum, das 2017 in Köln in Betrieb genommen wird. •
