Demnach war der Tesla Model S auf einer geteilten Autobahn unterwegs, als ein Sattelzug kreuzte. Weder der Autopilot noch der Fahrer dürften diesen aufgrund der weißen Lackierung und des grell erleuchteten Himmels wahrgenommen haben. Der Unfallschutzmechanismus habe nicht eingegriffen, da das Fahrzeug zwischen Vorder- und Hinterachse unter den Sattelzug fuhr und von diesem dann von oben zusammengedrückt wurde.
Tesla betont, dass die Modelle mit deaktiviertem Autopiloten ausgeliefert werden und weist darauf hin, dass es sich dabei um eine neue Technologie handle die erst in der Beta-Phase sei. Der Fahrer müsse auch bei Benutzung des Autopiloten die Hände am Lenkrad halten, erklärt man bei Tesla. Dies werde vom System überprüft und würde gegebenenfalls zum Abbremsen des Fahrzeugs führen.
