Gezeigt wurden außer dem bereits in Frankfurt vorgestellten 7-Sitzer-SUV BX7 ein 5-sitziges SUV namens BX5, von dem es eine Hybrid- und eine reine Elektroversion geben wird, sowie das Concept Car eines niedriger gebauten Pkw mit angedeutetem Kofferraum und Heckklappenlösung (ähnlich Škoda) mit der Bezeichnung BX6 mit dem traditionellen Borgward-Kürzel TS für die sportlichste Ausführung.

 

Die Produktion des BX7 sei bereits angelaufen, das in Genf gezeigte Auto stamme bereits aus der Serienproduktion, so CEO Ulrich Walker, der von 80 Händlerverträgen, die man in China geschlossen habe, berichtete. Er sprach auch von einer Machbarkeitsstudie, Borgward auch in Deutschland herzustellen. Ende 2017 soll in der deutschsprachigen Region der Borgward-Verkauf anlaufen.

 

Borgward stellt heuer übrigens nicht auf dem Genfer Salon aus: Diese Vorpremiere war die einzige Möglichkeit, die neuen Borgward in Genf zu sehen.

 

Weitere Details enthält die „AUTO-Information“ Nr. 2309, die am 4. März 2016 erscheint!