Einerseits möchte das Unternehmen mobiles Ladeservice anbieten und mit einem Zugfahrzeug mit Batterie-Anhänger direkt vor Ort kommen und das E-Auto aufladen. Damit wird quasi auch einen Pannenservice für „liegen gebliebene“ E-Autos möglich. Aber auch Firmenflotten werden über einen Servicevertrag direkt am Firmenparkplatz betreut. Über die „Nomad-Batterie“ als Schnelllader sollen 5 Fahrzeuge gleichzeitig geladen werden können.
In einem weiteren Ausbauschritt plant das Unternehmen an Standorten entlang den Autobahnen Service-Stationen mit „Nomad-Batterien“ zu errichten. Die voll geladenen Anhänger werden ausgeliehen und an das E-Auto gehängt bzw. leere gegen volle getauscht und sollen so Fernfahrten ohne große Wartezeiten ermöglicht werden. Die mobilen Nomad-Batterien können an der Standard-Anhängekupplung angehängt werden. Sie haben eine Kapazität von bis zu 85 kWh und ergeben eine zusätzliche Reichweite von ca. 400 km. Zur Nutzung des Services ist ein Nomad Install Kit (NIK) erforderlich, der in einer Servicewerkstatt montiert wird und aus Anhängekupplung, zusätzlicher Ladebuchse für Ladestrom und einer Datenverbindung zum Fahrzeug besteht.
