Bis dato galt das bei den meisten Herstellern verwendete Funksystem, das bei jedem Knopfdruck einen komplett neuen Code generiert, als sicher.
Und so funktioniert das Hacken: Zum Öffnen verwendet das „RollJam“ genannte Gerät 3 Funkgeräte. 2 der Funksignale blockieren das Hauptsignal, das die Fernbedienung beim ersten Versuch, die Autotür zu öffnen, abgibt. Dadurch muss der Besitzer ein 2. Mal die Fernbedinung betätigen, die wiederum einen neuen Code generiert.
Bei diesem 2. Versuch sendet der „RollJam“ den ersten Code über das dritte Funkgerät an das Fahrzeug weiter, die Tür öffnet sich. Der Code des 2. Öffnungsversuchs wird gespeichert und kann nach Belieben wieder verwendet werden: egal ob nach wenigen Minuten, Stunden oder auch Tagen.
Betroffen sind viele namhafte Hersteller wie Ford, Toyota, VW, Chrysler, Nissan oder Lotus. Nur neue Modelle von Cadillac sind gegen RollJam sicher, denn diese verwenden generierte Codes nur wenige Sekunden. Danach verfallen sie wieder.
