Das auf Basis einer Supermoto entwickelte Zweirad treibt ein bürstenloser Permanentmagnet-Synchronmotor an. Mit der Vorstellung der Freeride E-XC und E-SX im letzten Jahr wagte KTM den Einstieg bei den elektrisch betriebenen Offroad-Motorrädern und lässt mit dem Launch eines Elektromotorrades für die Straße nun den nächsten Schritt im Bereich E-Technologie folgen.
Der Elektromotor des Motorrads wird von einem Lithium-Ionen-PowerPack gespeist und generiert eine Spitzenleistung von 16 kW sowie 42 Nm. Damit müsse, wie die Mattighofner sagen, die E-SM den Vergleich mit Verbrennungsmotoren nicht scheuen. Mit drei verschiedenen Leistungsmodi ist die E-SM ideal für Anfänger als auch erfahrene Piloten.
„Die Freeride E-SM echtes Sportmotorrad, das sich speziell als Sprintbike in urbanen Gebieten empfiehlt, es soll das coolste Bike auf jedem Parkplatz sein. KTM entwickelt den Bereich E-Mobilität kontinuierlich weiter und die E-SM ist Teil einer wachsenden Modellfamilie, in der wir in den nächsten Jahren hochqualitative Produkte für die Stadt, Straße und Offroad anbieten wollen“, sagt Philipp Habsburg, KTM Head of F&E.
