Im Rahmen der Studie wurden 1.015 Autofahrerinnen und Autofahrer befragt. Entgegen den sonst üblichen Bekundungen pro Umweltschutz outet sich in der puls Studie jede vierte der Befragten als Gegner der neuen Grenzwerte von 95g/km für den CO2-Ausstoß von Autos, die ab 2020 in den EU-Mitgliedsstaaten gelten sollen.
Mit 42% hält die Mehrheit der Deutschen die neuen Grenzwerte für genau richtig. Dagegen fordern lediglich 16% noch restriktivere CO2-Grenzwerte. „Möglicherweise wägen Deutschlands Autofahrer mittlerweile ab, welchen Preis sie für die weitere Verschärfung der CO2-Grenzwerte von Autos bezahlen müssten“, sagt puls Geschäftsführer Dr. Konrad Weßner.
