Auch wenn man im Straßenbild vor allem den klassischen, fünftürigen Golf wahrnimmt, bereits bisher entschied sich jeder vierte Käufer für den Golf Plus. Das soll auch beim Sportsvan nicht anders sein, mit einem Anteil von 25 Prozent ist der Minivan hinter dem Fünftürer (51 Prozent) die zweitbeliebteste Karosserievariante, noch vor dem Variant mit 22 Prozent und dem Cabrio mit zwei Prozent.

 

Was den Marktanteil betrifft, so zeigte sich der Dauerbrenner Golf im März 2014 besonders stark, 7,9 Prozent MA bedeutet das stärkste März-Ergebnis der letzten zehn Jahre. An der Spitze der Zulassungsstatistik behauptet sich der Golf bereits seit 1978.

 

Zur Markteinführung am 13. Juni 2014 stehen drei aufgeladene Benziner zwischen 85 und 125 PS sowie zwei Turbodiesel mit 110 und 150 PS zur Verfügung. Die Preisliste startet mit dem VW Golf Sportsvan 1.2 TSI 85 PS Trendline bei 21.000 Euro.

 

Was den Motorenmix betrifft, so greifen vorauss. 68 Prozent der Golf-Sportsvan-Käufer zu einem der beiden Turbodiesel, der Anteil jener Kunden, die sich für das DSG Doppelkupplungsgetriebe entscheiden liegt bereits bei beachtlichen 40 Prozent.