Knapp zwei Jahre nach der Markteinführung der vierten GS-Generation bringt Lexus nun den GS 300h nach Österreich. Und der soll mit einer Systemleistung von 223 PS, einem Normverbrauch von 4,7 Liter und einem Grundpreis von 47.700 Euro nun deutlich mehr Käufer finden als der 345 PS starke und mindestens 58.900 Euro teurere GS 450h.
Möglich wird der 12.000 Euro-Preisunterschied durch den Einsatz des Vierzylinder-Motors sowie der Hybridbauteile aus dem kleineren IS-Modell. Die bewährte Technik macht den GS 300h erwartungsgemäß nicht zum sprintstarken Sportler, sondern zum spritsparenden Gleiter – pro Kilometer soll der Vollhybrid-Japaner nicht mehr als 109 Gramm CO2 emittieren.
Ansonsten ist im neusten GS-Modell alles bekannt: Der hohe Sitzkomfort, die direkte Lenkung und die feindosierbaren Bremsen überzeugen ebenso wie die hochwertigen Materialien und die liebevolle Verarbeitung.
Übrigens: Während Lexus dieses Jahr in Österreich rund 80 GS-Modelle verkaufen möchte, sollen vom Kompakt-SUV LF-NX im Jahr 2015 mindestens 250 Exemplare einen Käufer finden. Die Serienversion der kantigen Studie soll nach der offiziellen Präsentation auf der Motorshow in Peking nämlich noch dieses Jahr zu den heimischen Händlern rollen.
