„Eine wichtige Voraussetzung war, dass man das Fahrzeug als Taxi erkennt. Aus diesem Grund haben wir vor der Entwicklung mit Taxifahrern und Kunden vor unserer Haustür gesprochen“, sagt Darryl Scriven, Design Excellence Manager im europäischen Nissan Design-Zentrum in Paddington, das das London-Taxi entworfen hat.

 

Neben dem klassischen Aussehen erfüllt, wie Nissan betont, das neue Taxi alle Anforderungen der für das Taxigewerbe in London zuständigen Behörde TFL (Transport For London), die als die weltweit strengsten überhaupt gelten. Dank gezielter Modifikationen an Radaufhängung und Lenkung überschreitet der Wendekreis beispielsweise nicht die geforderten 7,60 Meter. Auch bei weiteren Kriterien die den „Einstieg für die Passagiere“ und die „Sicherheit“ übertrifft das Modell lt. Nissan alle vorgeschriebenen Mindestnormen. Wie Nissan angibt, haben die Ingenieure umfangreiche Praxistests auf den Londoner Straßen durchgeführt.

 

Angetrieben von einem 1,6-Liter-Benziner sind niedrige Stickoxid- und Partikelwerte weitere wichtige Kriterien. Ab 2015 folgt noch eine vollkommen emissionsfreie Elektrovariante des NV200 London Taxi.