Die Fortführung sei geplant, den Grundansatz für einen Sanierungsplan gebe es bereits. „Auslöser war letztlich das rigide deutsche Recht“, sagt Inhaber Kurt Pucher: Das habe dem Autobushersteller in der Krise nicht erlaubt, sich durch Kündigung von hohen Personalkosten zu entlasten. Der von Pucher übernommene Autobushersteller Ernst Auwärter Karosserie- und Fahrzeugbau habe sich von der Krise nie erholt. Das habe schließlich auf die österreichischen Firmen von Pucher durchgeschlagen.
