Selten fiel eine Entscheidung so eindeutig wie diesmal: Mit 414 Stimmen entschied der kompakte Wolfsburger die Wahl der europäischen Motorjournalisten ganz klar für sich. Auf Platz 2 landete der Toyota GT86 (der auch als Subaru BRZ verkauft wird) mit 202 Zählern. Auf Rang 3 kam der Volvo V40, der 189 Zähler auf sich vereinte. Auf den weiteren Rängen platzierten sich Ford B-Max (148), Mercedes A-Klasse (138), Renault Clio (128), Peugeot 208 (120) und Hyundai i30 (111 Punkte).

 

Vom Golf waren bisher alle sieben Generationen seit 1975 in die Endausscheidung um Europas wichtigste Autowahl gekommen; gewonnen hatte bisher aber „nur“ die dritte Generation, und zwar 1992.

 

Die beiden österreichischen Jury-Vertreter Gerhard Nöhrer („Kleine Zeitung“) und Horst Bauer („Kurier“) hatten dem Golf 9 bzw. 8 Punkte gegeben. Jedes Jury-Mitglied darf 25 Zähler auf die acht Finalisten verteilen.