78 Stück entfielen dabei auf Österreich, wo der Leaf seit April 2012 verfügbar ist. Heuer sollen hierzulande insgesamt 130 Autos neu zugelassen werden – trotz des vom Importeur beklagten Mangels an staatlichen Kaufanreizen und öffentlich zugänglichen Schnellladestationen.
Europaweit registriert Nissan dagegen „signifikante Fortschritte“ bei der Errichtung der Lade-Infrastruktur: Vor einem Jahr habe es erst 158 Ladesäulen nach dem „CHAdeMO-Standard“, die binnen 30 Minuten ein Aufladen auf 80 % der Akkukapazität ermöglichen, gegeben. Mittlerweile gebe es bereits 601 Stationen, bis Ende 2013 soll sich diese Zahl nochmals verdoppeln.
Wenn die entsprechende Infrastruktur vorhanden ist, werden Elektroautos auch rege genützt: So hat ein japanischer Kunde laut Nissan in seinem Leaf innerhalb von 2 Jahren mehr als 175.000 Kilometer zurückgelegt. Den Europarekord hält derzeit ein Spanier, der in einem Jahr mehr als 43.000 Kilometer rein elektrisch gefahren ist.
