Noch dieses Jahr baut das Unternehmen sein Sortiment weiter aus – unter anderem für Fahrzeuge der Marken Volkswagen, Renault, BMW und Mercedes-Benz. Auf der diesjährigen AutoZum in Salzburg demonstrierten die Mahle-Ingenieure, wie effizient ein Verbrennungsmotor heute tatsächlich sein kann: Entwickler verbauten allein für Demonstrationszwecke einen 1,2-Liter-Ottomotor mit Turboaufladung in ein Mittelklassefahrzeug. Damit erzielten die Ingenieure einen 30 Prozent geringeren Kraftstoffverbrauch gegenüber vergleichbaren Saugmotoren.
Das Fachpublikum bestätigte Mahle diese Ergebnisse im Rahmen verschiedener Testreihen und Probefahrten. „Die Veränderung der Technologie von Verbrennungsmotoren ist eine Chance für Wachstum. So ist Downsizing ein anhaltender Trend und Turbolader die Schlüsseltechnologie, um die Leistung der kleineren Motoren zu steigern und gleichzeitig ihren Verbrauch und ihre Emissionen zu reduzieren. Deswegen präsentierten wir auf der AutoZum 2013 neben unserem Kernsortiment unsere neuen Pkw-Turbolader“, sagt Yves Canaple, Leiter des Geschäftsbereichs Mahle Aftermarket in Europa.
