Wie zuletzt beim Civic findet auch beim CR-V keine optische Revolution statt: Die Frontpartie ist allerdings markanter als bisher, auch die Karosserie ist stärker konturiert. Der Hersteller verspricht bei der mittlerweile vierten Generation des CR-V (seit 1995) ein limousinenhafteres Fahrgefühl. Der neue CR-V ist um 5 mm kürzer und um 30 mm niedriger als bisher, dank eines neuartigen Sitzsystems wächst der Kofferraum aber dennoch um 147 l auf 589 l.
Das Allradsystem ist elektronisch (und nicht mehr hydraulisch) gesteuert, was das Gewicht verringert und die Reaktion beschleunigt. Angetrieben wird der CR-V wahlweise von einem 2.2-Liter-Diesel (150 PS) oder einem 2.0-Liter-Benziner (155 PS). Die Autos mit Benzinmotoren werden auf Wunsch auch als reiner Fronttriebler angeboten. Verfügbar sind die Autos ab November – auch in Österreich.
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