Wer schon einmal an einer Oldtimer-Rallye teilgenommen hat, der kennt die Sorgen um die Technik der alten Fahrzeuge. Fährt man mit einem Elektroauto, treiben einem im Normalfall nicht Technik-Troubles den Schweiß auf die Stirn, sondern vielmehr die Sorge um die Reichweite. Bei der Silvretta-Classic wurden einige Fahrzeuge gehörig auf die Probe gestellt, schließlich galt es drei Montafon-Etappen mit jeweils über 100 km Länge und fordernden Höhenunterschieden zu absolvieren.
Das Teilnehmerfeld war bunt gemischt, vom Mercedes SLS AMG E-Cell über Volvo C30 electric, Opel Ampera, Fisker Karma bis hin zu einer Mercedes B-Klasse mit Brennstoffzelle reichte das Angebot. Das Rennen machte schließlich das Team Thomas Lieber (Leiter Volkswagen Entwicklung Elektrotraktion mit Co-Pilot Peter Göbel in einem VW Golf Blue-e-motion. Platz 2 ging an Tim Ruhoff und Anna Baumeister in einem Tesla Roadster, den 3. Platz sicherten sich Christian Ehret und Daniel Schmidt, wie das Siegerteam auf einem VW Golf Blue-e-motion unterwegs.
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