Durch die Verkaufsrückgänge büßte der Fiesta die „Silbermedaille“ der Jahre 2009 und 2010 ein und verschaffte VW einen „Doppelsieg“. Auch auf den anderen Plätzen der Top-Ten-Modelle ergaben sich einige Verschiebungen: Opel brachte den Corsa (2011 auf Rang 5) um einen Platz nach vorn (313.325 Stück, -1,7 %) und auch der Astra verbesserte sich mit 287.249 Neuzulassungen (-1,3 %) von Platz 7 auf Rang 6.
Europaweite Verlierer waren die französischen Hersteller: Der Renault Clio, 2011 noch Vierter, rutschte mit 294.172 Stück (-13,1 %) auf Rang 5, der Mégane (2010: 8.) kam mit 239.329 Neuzulassungen (-8,3 %) auf Rang 9 hinter dem Peugeot 207 (242.385, -20,6 %), der 2010 noch Rang 6 belegt hatte. Mit einem Plus von 46,5 % schaffte es der VW Passat mit 233.330 Einheiten auf Rang 10.
Insgesamt sank der europäische Absatz an neuen Pkws im Vorjahr um 1,2 % auf 13.543.179 Fahrzeuge. Verlierer waren neben den südeuropäischen Staaten auch Frankreich und Großbritannien, während der größte Markt – Deutschland – ein Plus von 8,8 % einfuhr.
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