Der Elektroarbeitsplatz im Wiener Renault Trainingscenter wurde bereits vom Arbeitsinspektorat abgenommen. Von da aus nimmt auch die Schulung der rund 950 Renault-Servicetechniker in Österreich seinen Ausgang. Das Vierstufen-Programm besteht aus den Trainingskursen für Mechaniker, Service- und Diagnosetechniker, Z.E.-Spezialisten und Spengler. Damit verdichtet Renault seine Absicht, Elektrofahrzeuge ab 2012 serienfähig im Markt anzubieten. Bereits im Jänner 2012 kommt die Stufenhecklimousine Fluence Z.E. (Zero Emission) zum Stückpreis von 25.950 Euro bei einer monatlichen Batteriemiete von 82 Euro auf den Markt. Der zeitgleich in den Handel kommende Kangoo Z.E. ist mit 20.000 Euro angepreist. Die Batteriemiete für das leichte Nutzfahrzeug beläuft sich auf monatliche 72 Euro. Im Laufe des nächsten Jahres ergänzt dann der zweisitzige Twizy um knapp 7.000 Euro (zuzüglich 47 Euro Monatsmiete für die Batterie) das Elektrofahrzeugangebot.
Die Einrichtung für einen E-Serviceplatz kommt je nach baulichen Umständen auf maximal 50.000 Euro, versichert Kundendienst-Direktor Christophe Waag, der bis dato 48 Mitarbeiter aus dem Servicenetz und elf Mitarbeiter von Renault Österreich auf die Markteinführung der ersten Großserienmodelle mit Elektroantrieb geschult hat.
Bislang wurden von verschiedenen Organisationen 300 E-Fahrzeuge geordert bzw. Absichtserklärungen unterzeichnet. Weiters wurden 70 Online-Reservierungen von Privatinteressierten registriert, ist Renault stolz auf seine Vorreiterrolle in Österreich.
