Sechs dieser „Monsterreifen“ mit einer Dimension 59/80 R 63 wurden zum Aitik-Kupfertagbau in Lappland transportiert und am weltweit größten Fahrzeug mit Elektroantrieb montiert: dem Minenfahrzeug 795F von Caterpillar, das bei voller Beladung 570 t wiegt. Dieses Gewicht ist für den Reifen vom Typ VRPS nichts Besonderes, ist er doch für Lasten von mehr als 100 t ausgelegt und kann unter den rauesten Bedingungen – wie bisher im Tagbau von Amerika und Australien – eingesetzt werden.
Auch der Geschäftsführer von Bridgestone Schweden Mats-Johan Adner ist stolz, dass bei der Bereifung dieses außergewöhnlichen Minenfahrzeugs die Entscheidung für Bridgestone gefallen ist.
Die Dimensionen des Reifens (4 m Durchmesser, 1,47 m Breite und 5,75 t Gewicht) lassen ein spezielles logistisches Handling erahnen: Im Ankunftshafen von Göteborg (Schweden) waren mehrere Reachstacker und 16-t-Gabelstapler nötig, um die Reifen aus den Containern zu heben und in weniger als 3 Stunden auf entsprechend dimensionierte Doppel-Tieflader zu laden.
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