Spanien ist nach Deutschland, Großbritannien und Italien der viertgrößte Markt der Koreaner in Europa und für Stufenheckmodelle von großer Bedeutung. Laut Allan Rushforth, Vice President der HME GmbH, wird der 4,74 Meter lange i40 vor allem für Firmenflotten interessant: „Die Total Cost of Ownership ist extrem konkurrenzfähig.“ In Österreich startet die i40 Limousine Ende 2011 mit 4 Euro V konformen Motoren (2 Benziner und 2 Diesel mit 116 bis 177 PS). Für den hiesigen Markt rechnet Hansjörg Mayr, Geschäftsführer der Hyundai Import Gesellschaft, mit einem Limousinenanteil von 20 bis 25 %. Preise werden noch nicht bekannt gegeben. Die Kombi-Version des i40 kommt schon etwas früher auf den Markt, nämlich im September.
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