Bereits der Sinotruk-Vorläufer CNHTC brachte mit der Lizenzproduktion von Steyr Plus-Lkw ab 1983 den Gütertransport der Chinesen ins Rollen. Ebenso wird das MAN-Werk Steyr wichtige Aufgaben – unter anderem Schulung und technische Unterstützung chinesischer Mitarbeiter – bei der Übertragung von Teilen der MAN-Technologie des TGA-Fahrerhauses zum chinesischen Kooperationspartner übernehmen, das modifiziert in der zweiten Stufe für den Sitrak zum Einsatz kommen wird. In den Anlaufjahren sind auch Komponenentenlieferungen geplant. In der ersten Stufe wird beim Sitrak die adaptierte (Volvo-) Fahrerkabine des CNHTC Howo H7 montiert.
Weitere Details zur neuen chinesischen Lkw-Marke entnehmen Sie bitte der aktuellen Eurotax Auto-Information Nr. 2067, Seite 11!
www.cnhtc.com
