Die Premiumhersteller Mercedes, Audi und BMW waren die ersten, die ihren Kunden auf Wunsch Verkehrszeichenerkennungssysteme in die Autos montierten, doch mit Opel und Volkswagen haben nun auch Massenproduzenten nachgezogen. Verlassen sollten sich die Lenker auf diese Systeme aber noch nicht, meint ÖAMTC-Techniker Thomas Stix. Zwar seien die Ergebnisse auf Autobahnen und Schnellstraßen selbst bei Regen und in der Nacht nahezu perfekt, einzig bei variablen Überkopfanzeigen auf LED-Technik gebe es Probleme.
Ortsschilder (wichtig für Tempolimits) werden von keinem einzigen System erkannt. Testsieger wurde übrigens das BMW-System knapp vor jenem von Mercedes und Audi.
Die genaue Bewertung der einzelnen Systeme zeigt das angehängte PDF!
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