Sieht man von Italien ab, so haben Erdgasfahrzeuge bisher keinen besonders hohen Stellenwert in Europa: Europaweit werden nur 0,3 % aller Autos mit diesem Kraftstoff betrieben, in Österreich sind es derzeit etwa 5.500 Stück (bei einem Bestand von 4,36 Mio. Einheiten, wohlgemerkt). Dennoch hält Dudenhöffer, Automobil-Experte der Universität Duisburg-Essen, viel von diesem Kraftstoff: Im Vergleich zu einem Benziner mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 7 Litern pro 100 Kilometer könne man 24 % der CO2-Emissionen einsparen (124 statt 164 g/CO2 pro km). Würde man noch 20 % Biogas beimischen, so seien es nur noch 100 g/CO2 pro km. So könne man quasi „über Nacht“ die klimaschädlichen Emissionen deutlich reduzieren, sagte Dudenhöffer vor wenigen Tagen bei einem Symposium in Wien.