„Für die Automobilbranche ist der umwelt- und ressourcenschonende Leichtbau eines der zentralen Zukunftsthemen“, betont Karl Pansy, Ex-Chef des Grazer Autohauses Salis & Braunstein und nunmehr Obmann des AC Styria. Er konnte Norbert Stötzner, Development Manager bei Weber Fibertech, Ing. Bruno Götzinger von Magna Steyr Fahrzeugtechnik und Dipl.-Ing. Gerald Passath, Leiter des Produktmanagements bei Austria Druckguss, als Referenten bei der Fachveranstaltung begrüßen.
Laut dem Marktforschungsunternehmen Frost & Sullivan wird das europäische Durchschnittsauto bis 2015 um 5 % leichter sein und 30 % weniger CO2 ausstoßen. „Eine Revolution“, wie Götzinger betont: Schließlich wäre dann auch das Gewicht von Batterien, E-Motoren und eventuell Gastanks mit einzuberechnen.
„Karosseriebauteile, die bei vergleichbaren Kosten und vergleichbarer oder verbesserter Sicherheit je nach Materialausnutzung bis zur Hälfte heutiger Bauteile wiegen", versprach Stötzner. Sämtliche Referate wurden live an in- und ausländische Hochschulen übertragen. Generell, betont man im AC Styria, sei die Vernetzung mit Bildungs- und Forschungseinrichtungen ein wichtiger Aspekt der Open University.



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