Spätestens mit 1.6.2011 wird die Marke Chrysler im
kontinentaleuropäischen Gleichklang vom österreichischen Markt verschwinden. Das
Netz der um bisherige Chrysler-Modelle verstärkten Marke Lancia soll dagegen
von bislang 29 auf 40 bis 60 Standorte ausgebaut werden.
Die genaue Händlerzahl wird nicht nur vom Willen des
Importeurs abhängen: In beiden Organisationen könnten einige Händler die
Möglichkeit nutzen, anstatt einer ungewissen Zukunft ihren
Abfertigungsanspruch nutzen zu wollen, meinen Beobachter. Binnen eines
halben Jahres wollen die beteiligten Unternehmen jedenfalls alle Details der
Integration festlegen.
Detaillierte Informationen zu den Strukturkündigungen
finden Sie in der aktuellen Ausgabe unserer Wochenzeitung Eurotax AUTO-Information.
