Weltpremiere hatten die für Mischeinsatz in der Bauindustrie konzipierten neuen Lkw-Reifen Omnitrac MSS II (für die Lenkachse) und Omnitrac MSD II (für die Antriebsachse). Beide Pneus folgen der Omnitrac Max Technologie, die der Reifenhersteller als jüngstes Mitglied der Goodyear Max-Technology-Familie bezeichnet.
Dank optimierter Karkasskonstruktion weisen die Reifen mit Load/Speed-Index "K" exzellente Widerstandsfähigkeit, hohe Haltbarkeit und ausgezeichnete Runderneuerbarkeit auf. Die Laufflächenmischung ist hoch verschleißfest und alterungsbeständig, unterhalb der Lauffläche befindet sich eine andere spezielle Gummimischung sowie ausgewählte Gürtel- und Karkassmaterialien. Damit sind die Reifen für hohe Kilometerleistung ausgerüstet und die Stahlgürtellagen im Falle einer Verletzung vor Korrosion geschützt. Das ergibt geringes Pannenrisiko und bessere Runderneuerbarkeit.
Omnitrac MSS II und MSD II kommen zunächst mit Juni 2010 in der Dimension 13R22.5 156/150 mit 4-Rippen-Profil und in der Dimension 315/80R22.5 156/150 mit 5-Rippen-Profil auf den Markt.
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