Schon in diesem Jahr war vieles anders. Der Sparzwang machte auch vor der Motorsport- und Tuningszene nicht Halt. Viele altbekannte Daueraussteller, darunter Österreichs Fosab, Remus, Sebring oder MS Design waren in Essen nicht mehr mit von der Partie. Einzig der Räderhersteller Alcar trotzte dem Absagetrend und präsentierte sich dem Publikum. Ein Urteil zum Wert der Ausstellung wollten die Riklin-Brüder nicht öffentlich machen.
Die einstige „Jochen-Rindt-Show“ verliert von Jahr zu Jahr an Bedeutung. Dennoch reden sich die Veranstalter die Ausstellung schön. Heuer sollen über 310.000 Besucher gezählt worden sein, um auf gestreckten 90.000 m2 Ausstellungsfläche die „wichtigste“ Leistungsschau der Tuningbranche“ zu absolvieren.
Und schon droht den Messemachern in Essen 2010 weiteres Ungemach: Die Messe Friedrichshafen (seit 7 Jahren Veranstalter der „Tuning World Bodensee“) veranstaltet im terminlichen Umfeld der Essen Motor Show unter „My Car“ in den Dortmunder Westfalenhallen ihre erste eigene Tuning- und Sportwagenschau. Während die 43. Essen Motor Show für 27.11. bis 5.12.2010 anberaumt wurde, haben die Friedrichshafener Messemacher ihre Premiere vom 11. bis 14. November 2010 terminisiert. Ob für Essen dann ein „spektakuläres“ Outdoor-Event als Publikumsmagnet reichen wird, bleibt abzuwarten.
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