Von der Optik her hebt er sich noch deutlicher vom Legacy ab. Zur Wahl stehen ein 2,5-l-Vierzylinder-Boxer, ein 3,6-l-Sechszylinder-Boxer und ein 2,0-l-Vierzylinder-Boxer-Diesel. Zur Verfügung stehen ein 6-Gang-Schaltgetriebe, ein 5-Gang-Automatikgetrieb sowie ein stufenloses Lineartronic-CVT-Getriebe. Der Einstiegspreis beträgt 39.990 €. Werner Andraschko, General Manager von Subaru Österreich, erwartet, vom neuen Outback heuer noch 60 Einheiten absetzen zu können. Ab dem Volljahr 2010 sollen es 150 sein. Der Motorenmix soll lt. Andraschko aus 90 % Diesel und die restlichen 10 % aus den beiden Benzinern bestehen.
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