Für die Autohersteller hat Beru nun einen Hochtemperatursensor im Programm, der zum Schutz von Bauteilen wie Turboladern dient und direkt im Abgasstrom die Temperatur misst und die Daten zur Auswertung und Weiterverarbeitung an das Motorsteuergerät weiterleitet. Die Neuentwicklung ist ein genauer, schneller, langzeitstabiler und baulich vielseitig verwendbarer Temperaturfühler. Der geschlossene Sensor wird den Ansprüchen der Autoindustrie an kurze Ansprechzeiten gerecht, erläutert Dipl.-Ing. Ulrich Schneider, Beru Produktmanager Sensorik am Beru-Stammsitz Ludwigsburg. Entwicklungsziel war u.a. auch ein Messbereich von -40 bis +950 Grad Celsius.
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